Savienojuma stieņa sagataves siksna

Savienojuma stieņa sagataves siksna

Ja šāda veida konveijera lenti redzat darbībā pirmo reizi, tās kustība var izskatīties nedaudz dīvaina. V-formas rieva turpina kustēties uz priekšu un atpakaļ, bet savienojošie stieņi lēnām virzās vienā virzienā. Principu, kas ir aiz tā, patiesībā nav grūti saprast. Klaņa mazais gals ir ievietots V-formas rievā, bet lielais gals balstās uz apaļajiem atbalsta stieņiem abās pusēs.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts

Rushan Shuangxing Machine Tool Manufacturing Co., Ltd. ir viens no vadošajiem savienojošo stieņu sagataves siksnu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ar bagātīgu pieredzi mūsu rūpnīca piedāvā augstas kvalitātes Ķīnā ražotu aprīkojumu ar konkurētspējīgu cenu. Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai saņemtu pielāgotu pakalpojumu.

 

Savienojuma stieņa sagataves siksna

 

2

Ja šāda veida konveijera lenti redzat darbībā pirmo reizi, tās kustība var izskatīties nedaudz dīvaina. V-formas rieva turpina kustēties uz priekšu un atpakaļ, bet savienojošie stieņi lēnām virzās vienā virzienā. Principu, kas ir aiz tā, patiesībā nav grūti saprast. Klaņa mazais gals ir ievietots V-formas rievā, bet lielais gals balstās uz apaļajiem atbalsta stieņiem abās pusēs. Tā kā lielais gals ir daudz smagāks par mazo galu un atbalsta stieņi ir fiksēti, V- formas gropei virzoties uz priekšu, berze mazajā galā ir lielāka nekā lielajā galā, tāpēc savienojošais stienis nedaudz slīd uz priekšu. Kad V-formas rieva pārvietojas atpakaļ, tā vietā palielinās berze lielajā galā tās lielākā svara dēļ, tāpēc savienojošais stienis paliek vietā. Tādējādi ar katru ciklu uz priekšu{10}atpakaļ savienojošais stienis virzās uz priekšu vienu mazu soli.

Standarta virzuļa gājiens ir 12 mm, un šis pakāpiena izmērs tiek noteikts, pamatojoties uz vairuma klaņu izmēru un pārneses ātrumu. Ja konstatējat, ka klaņi nekustas uz priekšu vai kustas neregulāri, vispirms ir jāpārbauda, ​​vai šis gājiens ir precīzs, jo dažkārt vaļīgs mehāniskais savienojums samazina faktisko gājienu.

3

Vēl viena izplatīta problēma ir tā, ka savienojošais stienis transportēšanas laikā pakāpeniski kļūst šķībs un galu galā iestrēgst V- formas rievā. Bieži vien tas notiek tāpēc, ka lielo-galu atbalsta stieņu augstums ir nepareizs. Konstrukcijas ziņā lielās galvas balsta daļas standarta augstums no zemes ir 800 milimetri, kas nav patvaļīgi iestatīts. Ir jānodrošina, lai savienojošais stienis transportēšanas laikā saglabātu saprātīgu slīpumu uz priekšu. Ja nelīdzenas grīdas vai citu iemeslu dēļ faktiskais augstums novirzās no 800 mm, klaņa poza mainās – pārāk liels vai pārāk mazs slīpums uz priekšu izjauks berzes līdzsvaru. Taču šī problēma ir viegli atrisināma: vienkārši noregulējiet visas konveijera lentes augstumu atpakaļ uz aptuveni 800 milimetriem, izmantojot regulējamās kājas apakšā, un pēc tam precīzi{10}}noregulējiet V-formas siles augstumu.

Turklāt, ja transportēšanas laikā novērojat atlēcienu sajūtu, pārbaudiet, vai V{0}} formas rievas apakšējā virsmā nav svešķermeņu vai nodiluma. Lai gan šī konveijera lente darbojas ļoti gludi, tā darbojas berzes dēļ. Ja V-formas rievas iekšējā siena kļūst pārāk piesārņota ar eļļu, berze samazināsies. Šādā gadījumā to var atjaunot, noslaukot to ar sausu drānu.

 

Regulējami parametri un struktūra:

① V-formas rievas augstumu var regulēt, izmantojot pacelšanas mehānismu (diapazons 60 mm, pielāgojams), lai mainītu savienojošā stieņa slīpuma leņķi un pielāgotos dažādām specifikācijām.

② Atbalsta stieņa platumu var regulēt (30 mm diapazonā, pielāgojams).

③ Maksimālais attālums starp portāla balstiem ir 1,6 m, un ārpus transmisijas mehānisma ir drošības tīkls.

④ 1 mm bieza ar aerosolu krāsota tērauda plāksnes šķidruma paplāte zemāk; Gala horizontālais bloķētājs neļauj tam nokrist.

4

 

Populāri tagi: savienojošā stieņa sagataves josta, Ķīnas savienojošā stieņa sagataves jostas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall